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為推進公交、地鐵一體化發(fā)展，構建層次分明、協(xié)調一體、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的公共交通系統(tǒng)，讓市民出行更安全、便捷、舒適，石家莊交投集團公交總公司結合公交運營狀況，于5月1日至31日向市民集中征詢公交線網優(yōu)化意見建議。

此次意見征詢活動的總體目標是強化公交線網、軌道網絡、城市路網、功能設施建設多網相融合，建設結構合理、功能齊全、覆蓋面廣、科學高效的公交線網體系，逐步形成以軌道交通為骨架、常規(guī)公交為主體、支線線網和微循環(huán)為補充的多樣化公共交通網絡結構。

按照公交線路季度動態(tài)調整機制以及“一環(huán)減負、二環(huán)快速、三環(huán)加密、三區(qū)一縣全覆蓋”和公交與地鐵緊密銜接、功能互補的原則，市公交總公司制作了246條公交線路流向電子圖、23條線路優(yōu)化設想示意圖、主干道重疊線路示意圖等意見征詢動態(tài)圖示，市民可進入“石家莊公交”微信公眾號，點擊進入“意見征詢”界面，查看公交線路運營信息和數(shù)據(jù)，提出線路優(yōu)化的意見建議。

市民可在以下十個方面對公交線路線網優(yōu)化提出意見建議：一是對現(xiàn)行246條公交線路有什么更加合理的意見和建議;二是對擬定的23條優(yōu)化線路設想提出意見;三是重疊嚴重的線路，如何優(yōu)化重組或撤并;四是圍繞公交與地鐵接駁方面還存在哪些不足，怎樣接駁使市民出行更優(yōu)質、更高效;五是銜接長途客運站的公交線路如何優(yōu)化更合理;六是結合我市道路提升改造，打通36條斷頭路，公交如何填補道路空白;七是結合新建小區(qū)、學校、商業(yè)中心、旅游景區(qū)以及夜經濟的建設，如何完善公交線網布局;八是村鎮(zhèn)和偏遠公交線路怎樣運行更科學、更方便、更準時、更經濟;九是隨著我市小街道提升改造，交通環(huán)境有了進一步的改觀，如何暢通小街道公交服務;十是槐安路、和平路、二環(huán)路高架，怎樣開通快速公交線路、如何設置站位更合理。

為推動市民廣泛參與此次活動，市公交總公司還將印制意見征詢調查問卷表，組織志愿者走向街頭(在新百廣場商圈、省博物院站臺和談固、西王公交樞紐站分設征詢意見臺)開展問卷調查，收集意見建議;在站亭、站牌、車廂、車身張貼電子二維碼圖標，方便市民掃碼進入“石家莊公交”微信公眾號參與網上意見建議征詢;公交服務熱線96599收集市民意見征詢信息。同時，市公交總公司還將邀請人大代表、政協(xié)委員和市民代表召開座談會，征求意見建議。

市公交總公司將對收集的意見和建議進行整理分類匯總，結合地鐵所提供的信息數(shù)據(jù)進行綜合分析，聘請第三方交通專業(yè)規(guī)劃機構利用出行大數(shù)據(jù)對公交線網結構進行分析評價，為制定優(yōu)化方案提供數(shù)據(jù)支撐。市公交總公司在此基礎上擬定線網優(yōu)化初步方案后，將組織召開人大代表、政協(xié)委員、專家及市民參與的研討會，再通過交通、交管等相關部門和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)進行分析評價，集各方意見和建議完善優(yōu)化方案，并向社會公示，按程序完成報批后有計劃分步驟實施，并對優(yōu)化調整后的線路實行跟蹤管理，動態(tài)調整。