旋膜除氧器高壓給水泵的故障因素有哪些?相信很多用戶比較關(guān)心這個問題，這里北京中天恒遠小編整理總結(jié)了相關(guān)資料信息，咨詢了技術(shù)經(jīng)理，接下來就為大家詳細介紹一下旋膜除氧器高壓給水泵的故障因素：
中文：旋膜除氧器
拼音：xuán mó chú yǎng qì
英文：Rotary membrane deaerator
旋膜除氧器高壓給水泵有以下幾種情況：
(1)凝結(jié)水、除氧給水系統(tǒng)清潔度差，運行初期有硬質(zhì)顆粒進入泵內(nèi)，造成泵芯抱死。一般電廠新機組的凝汽器及凝結(jié)水系統(tǒng)盡管在投運前進行的水沖洗和堿洗，但由于設(shè)備及管道系統(tǒng)比較龐大和復雜，必然有一些死角和殘雜存在，這樣在投運初期熱態(tài)運行過程中，經(jīng)常有焊渣、鐵銹等硬質(zhì)顆粒進入泵體，從而導致泵體動靜部分研磨，使泵芯產(chǎn)生卡澀現(xiàn)象。特別是在泵組熱態(tài)停泵投低速盤車時易發(fā)生泵芯抱死現(xiàn)象，一旦發(fā)生此事，也就不可能輕易盤動，只能解體檢修或返廠處理，但均在解體后發(fā)現(xiàn)有硬質(zhì)顆粒卡在動靜間隙之間，這是泵芯抱死的主要原因所在。
(2)旋膜除氧器高壓給水泵芯包動靜間隙偏小，也是造成泵芯抱死的不可忽視的原因。前面講過硬質(zhì)顆粒雜質(zhì)是造成泵芯抱死的主要原因，然而芯包動靜間隙尺寸也起到了很大作用，到底間隙多少合適也是值得研究探討的。由于泵芯包動靜間隙偏小(一般在0.4mm左右)，而泵葉輪材質(zhì)為不銹鋼材料，初硬質(zhì)顆粒進入泵芯內(nèi)造成動靜部分先磨損，演變成為泵組芯包動靜部位直接碰磨，特別是在低速盤車時，摩擦產(chǎn)生粘連或顆粒擠壓造成泵芯抱死。
(3)啟動時暖泵不良，造成泵體動靜部分接觸抱死。常規(guī)下，給水泵組在給水溫度大于110°時必須進行暖泵，但是由于泵兩端采用36℃左右的密封水，而暖泵水溫大約160℃左右，再加上暖泵管徑較小，密封水若調(diào)整不當，將密封水進入泵內(nèi)，造成泵體熱分層，引起筒體變形，使轉(zhuǎn)子靜撓度變大。再加上暖泵時間不是很長，表面看起來已經(jīng)暖好，但實際泵體沒有充分暖均勻，往往這時在啟動時投盤車后發(fā)生卡澀現(xiàn)象，再加上通常越卡越盤，越盤越卡使泵芯抱死無法啟動。
(4)運行操作不當，投運初期對泵的特性缺乏認識，也會造成泵芯抱死的故障。運行初期給水泵熱態(tài)跳閘，往往在轉(zhuǎn)速為零時才去投盤車，而因為盤車投不上時，擔心泵體上下溫差造成泵軸彎曲，加重卡澀程度，因而采用人工強盤，結(jié)果事與愿違，越卡越死，只能解體檢修或者返廠處理。
(5)設(shè)計不合理不夠匹配，也是原因之一。小汽輪機要求在啟停時必須投低速盤車，而給水泵要求啟停時好不盤，要盤也要提高盤車速度，也就是說對于旋膜除氧器高壓給水泵來講要么取消盤車，要么設(shè)計為高速盤車(大于100r/min)。這種設(shè)計分岐問題一直在大部分電廠都沒有根本解決，因此在新機組投運初期或大修后初期都會出現(xiàn)一些投低速盤車就會使泵芯抱死現(xiàn)象，不敢使泵組輕易投盤車，嚴重影響機組正常運行。
溫馨提示：
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